摩登6平台线路检测中心:高速公路突发山体滑坡,客车被埋已确认28人死亡

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摘要:原标题:高速公路突发山体滑坡,客车被埋已确认28人死亡8月11日,印度北部喜马偕尔邦金瑙尔山区一条高速公路突发山体滑坡。多辆汽车被埋,其中包括一辆客车。到目前为

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8月11日,印度北部喜马偕尔邦金瑙尔山区一条高速公路突发山体滑坡。多辆汽车被埋,其中包括一辆客车。到目前为止搜救工作已经结束,这起事故,一共造成28人死亡。一名专家分析了事故发生的原因。

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据印度媒体报道,德拉敦喜马拉雅地质研究所的高级科学家维拉姆-古帕表示,在较短的时间内出现暴雨,加上当局建造公路时并没有稳定山体,导致这次事故发生。

维拉姆-古帕还提出了改进方法。他表示,首先,需要确定可能因降雨而发生滑坡的区域。他说:“我们早些时候在金瑙尔地区做过这个测试。这将解决我们近 60% 的问题。如果在预测的滑坡点的路径上有一些村庄或定居点,我们需要采取进一步的工作。 ”

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维拉姆-古帕继续说道:“我们甚至要从当地村民那里了解此类事件,因为他们有很多关于早期山体滑坡的信息。每个邦都有一个灾难管理小组,这个小组需要在其方法上变得不那么被动,他们可以接受我们的帮助。我最近访问了达兰萨拉的一个山谷,在发生山体滑坡后 10 人在该地区丧生。”

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以牺牲环境和生命为代价的发展难道是可以避免的吗?维拉姆-古帕说:“当局以发展为名,无视科学施工方法修路,即使他们知道可能会导致山体滑坡。”“如确需进行此类工程,应在坡体开挖后立即进行保护。建造挡土墙只是浪费金钱,我们需要通过分析土壤或岩石的强度来保护斜坡,这就是科学的用武之地。斜坡保护措施是一项代价高昂的工作,而这正是当局在整个喜马偕尔邦没有做到的。”

维拉姆-古帕表示,坡体保护必须成为招标工程的一部分。

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